2014年7月21日月曜日

やっぱり楽しいオフロード!!

今日は天気がよかったので12時間ED前の練習に行ってきた!!

メンバーはいつもの2人+タイチ!!

オフロードの楽しみが伝わるように日々勧誘!!


KTMでのライドが気に入ってくれたみたいでよかった♫


ブラボーはバイクの車種が変わるごとに腕もメキメキ上げてきてる!

こりゃそのうち追いつかれるな・・・。


久しぶりの女性ライダー!!

しっかりと装備揃えて走行。

走りも上手で12時間EDが楽しみ!!


ちょっと残念な結果になってしまったVMX風のモンキー。

こうゆうバイクで週末林道もいいなぁ〜♫


さて12時間EDまで後2週間。

バイクの整備に体力作り。

事前に準備できることはしておいた方がいいに決まってます。

僕個人としてはバイクと体力。

バイクはあれやこれや悩んでますがそろそろ時間が!!


なんにしても怪我のないように精一杯楽しもう♫





2014年7月11日金曜日

尊敬する方々

現在僕の仕事は開発。

バイクが大好きで入社し、今年の頭に製造から開発へ。

長い道のりのようで短かったような気もします。

最近図面の書き方、製品の設計等でわからないことがあったので、鈴鹿という立地を活かしていろんな方に相談をしています。

そんな中、尊敬する方が鈴鹿を離れるという話を聞きました。

今年に入り、とても可愛がって頂いていた方だけにとても残念で衝撃的でした。

完全に2輪業界から離れるという事ではないということでしたが、今後のレース業界にも影響はあると思いました。

2輪業界の今後の動向、市場の変革などあり、いたしかたがない事実だとしても・・・。


「今のうちにたくさん教えてあげるから」


そう言われた時は嬉しくて嬉しくて・・・。



図面を書くということは、カスタムパーツとレースパーツという垣根はあるものの、製品、バイクの性能を良くするという「開発」という観点では一緒だと思います。


今後自分が何を吸収して、何を開発して、何を残していくか・・・。




7月が始まって間もないですが、この下半期はがむしゃらに動いていきたいと思います。


関東を出て鈴鹿に来て9年目ですが、これから新しい人生がスタートしていきます
!!!

ほんとバイクが好きで、鈴鹿に来て、今の会社で働けて、全て受け止めてくれる奥様がいてよかったと思います。


明日も頑張ろう!!!!!



2014年5月5日月曜日

青木湖〜ワイルドクロスパーク ガイア!!

5月2日〜4日まで青木湖キャンプ場でバンガローを借りて、その後モトクロスしてきました!!

いやぁ〜、楽しい!!!



とりあえず帰還報告!!!

(今回は怪我、事故、何もなかったよ!!)

2014年4月20日日曜日

GWの長野遠征に向けて 〜CRF250の整備編〜

あっという間にGW!!

去年はあんなことやこんなことがありました・・・。
(ハイエースの故障、怪我、救世主)

今年はどんなハプニングがあるか楽しみ!!!

・今年は!!

毎年行ってるくんま&龍山青少年村から群馬にあるワイルドクロスコースGAIA&青木湖キャンプ場に行こうかなと!!

メンバーはいつもの東京組と三重組で。

1日目はBBQ、2日目はGAIAで走行、3日目は長野観光というプランです♫

メインのGAIAの走行に向けて車両の整備を始めたのでその内容を・・・

・初めてのキャブOH?!

後輩から購入してから3年くらい経つ06のCRF250。




そう、デュアルマフラーの06です。

特に不調な部分もないし、気持よく乗ることが出来る車両だけど、久しぶりのフルサイズなのと現地で調子が悪いのは嫌なので、出来る限りの整備はしていこうと思います。

まずは購入してからずっと触ってなかったキャブ!!

マフラー、サブフレームを外してこんにちわ!!


高圧洗車ではなく歯ブラシ洗車なので、こういった奥詰まった場所まで綺麗にできてません。

なのでこういった機会に徹底的に綺麗にしていきます!!


泥まみれ・・・。


ネジの頭にも泥が入り込んでこのままレンチを突っ込むとなめてしまう可能性があるので、ピックツールを使って先に軽く清掃します。


FCR最大の特徴のフラットバルブ。

この可動部のベアリングも清掃、注油します。

オイルはワコーズのメンテルブ。どこにでも使える万能オイルです。



これでスコスコ可動するようになり満足です。

こういったちょっとしたメンテが部品の耐久性、トラブルの回避に繋がるので怠れません。


本体はちょっと摩耗してきてるけど許容範囲。

メンテナンスは故障、破損する前に確認できるのもメリットですね。


浮動バルブのコーティングが剥がれ始めてるけどまだ使用できる範囲。


組み付けての際はネジも歯ブラシで1本づつ清掃。

この手間が次回のメンテにいきてきます。


加速ポンプ部も清掃し組み付け。


本体も清掃して組み付けていきます。

が!!

ジェット類を清掃してたら???な部分が。

MJが#165?

ノーマルは96dbのマフラーで#168、94dbで#162。

何故中途半端な#165なのでしょうか?

どうせなら#168に戻したいのでここで一旦休止。

明日MJを発注して組み付けていきます!!





ガレージ内がガソリンの匂いで充満してたのでお香でリフレッシュ。

春らしい文房具

先日東京に行った際に新しい万年筆、ノートをゲットしました!!


・パステルカラーがラインナップに

・春らしくカクノの新色のソフトブルー
 今までオレンジ、レッドも持っていたけど、色合い、ペン先、軸の色に惹かれて購入


以前のラインナップは軸がグレーで、ペン先は笑顔だったのが、今回は違います。



ほら、笑顔でウインクしてる!!
ペン先はF!
キュート♫

・方眼と、書き心地がいい紙質ニーモシネ

ニーモシネはほぼ日手帳の補完に使用。

1日1枚だけど、ミーティングや、ちょっとした考え事があったりするとノートに記載してたけど、情報が散漫してしまい参照したい時にしにくいので1冊にまとめようかなと。

この方法はあなたのスイッチを押すブログの@bamkaさんの記事を参考にさせてもらいました。

5mm方眼はちょうどいい大きさで(ほぼ日は3.7mmでちょっと小さい)1マス1文字でも、崩してもいい大きさ。

紙質も1枚1枚がしっかりしてるので、雑記でもしっかりかいてもOK。

・いざというときのマスキングテープ

マスキングテープはmtのアーガイル柄。

ほぼ日のカバーが青☓赤なのでちょうどいい色合い。

ほぼ日に何か貼り付ける際に使用します。

セロハンテープより目をひくし、貼り直しも安易なのでオススメです!

・大体決まってきた!!

自分に合った文房具を探すのは楽しいことです。

書くことだけ考えれば100円のボールペン、コピー用紙でも構わないかもしれませんが日常良く使うものであれば拘りたい所。

職人であれば自分の手に合ったものを作り出す、探しだすのと一緒。

使いやすいことも大事だけど、使っていて楽しいのも大事。

これからも「使っていて楽しい文房具」を探していこうと思います♫






2014年3月22日土曜日

2014 JNCC 開幕戦 サザンハリケーン

更新が遅れましたがレース観戦してきました!!

今までは全日本MXや、ロードレースをちょくちょく見に行ってましたが、最近巷ではクロスカントリーや、EDが流行っているということでしたので、初めてJNCCを観戦に!!

・第一印象は参加台数の多さ!!

事前のエントリーでも締め切るくらいの多さとのこと。

開幕戦ということはもちろん、これはみんなでた楽しく走ることができるレース、様々セクションが設けられたコース、トップライダーと一緒に走ることが出来る、などが反映しているかと思いました。

スタート前のグリッドにはこんなにもたくさんの人!!!

オフロードレースでのこの台数を見るのは個人的にはは初めてかも・・・




・スタートが圧巻!!!

JNCCではヘルメットタッチエンジンスタート方式!!

セル車が圧倒的に有理かと思いましたが、そうでもなかったです。

3時間という長丁場のレースですが、スタート直後トップにでることができれば後々有利な展開になるので重要ですね。









スタート直後#1鈴木健二選手!!
Rタイヤにトラクションをかけながら走る姿はとても参考になりました。

・各セクションの難易度が高い!!

次にクロスカントリー特有?といっていい各セクション。


山を削ったかのようなコース

平地から、急斜面、クイックなコーナー


丸太、土管を使ったセクション

ここでは思いきりの大事さ、テクニックの両方が必要


前輪と同じくらいの高さの丸太セクション

初めて見ましたが、僕にはクリアーできないと思いました。

(自分たちが走っているコースに丸太を置いて練習しよう!!)


フルサイズのバイクに混じって新型のKXで参戦していた少年はクリアーできずとも果敢にチャレンジ!!

・トップライダーの丸太越え!!

丸太を越える方法は様々でした。

・うまくフロントアップして越えていくライダー
・思いきりがつかず、エンジンが丸太に載り、亀さん状態
・超えるためにはバイクだけでも!!とアクセル全開

レース後半はここで観戦していたので、いろんな方の走りを見ることができ勉強になりました。

教科書的な走りが撮影できたので・・・


#1鈴木健二選手のまるでジャンプしてるかの様な越え方。











高く飛び出さないようにフロントが丸太を越えた瞬間に抜くという、モトクロスでもよく見るテクニック。

そして#2渡辺学選手











体重移動、アクセルタイミング、思い切りの良さ、全てが完璧!!

普段は12時間EDでのマーシャルの姿しか見たことがなかったのですが、この時の渡辺選手も輝いてました!!

3時間というレースで後半はこの丸太セクションをどう乗り切るかでレースの運命が決まったかのようなかんじでした。

特に体力がなくなってきた後半はマーシャルが大活躍してました。

・優勝は・・・

レースの結果は後半丸太セクションで#1鈴木選手が転倒した横を#2渡辺選手がスッと前へ出て、そのまま逃げ切り優勝!!




#101のカモ選手も速かった!!

終始目が離せない展開でとても楽しめたレースでした。

・次回は・・・

出たい!!!

と思うレース。

ただ、4月13日のビッグディア広島は山中湖で行われるゼファーミーティング

5月11日のワイルドボア鈴蘭ではテイストオブ筑波。とイベントラッシュ。

奥様にも「出たいな!!」言ったら「バイクは???」の一言。

最近は全く乗っていない06のCRF250で練習して出ようと思います。

まずはレギュレーション、マシン整備、体力つくりから!!

何にしても機会があったら必見のレースです!!!